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一季度利润齐下跌 三大豪华车企面临空前挑战

今年第一季度,奥迪、疾驰和宝马营收、利润双降,豪华车企正在面临着庞大的挑战。一方面市场较为疲软需要提振销量;另一方面新手艺革命需要巨额投入,企业正履历转型的阵痛期。


  从上述三家的财报数据来看,其营收泛起了差别水平的下跌但跌幅相对不大,三家利润都泛起了大幅缩水的征象。


  官方公布的财报显示,今年第一季度,奥迪营收达138.12亿欧元,同比下滑9.84%;息税前利润为11.96亿欧元,同比下滑16.1%。奥迪方面以为,除市场疲软因素外,营收受到主要车型更新换代,以及针对前沿手艺的大量前期投入等因素的倒霉影响,谋划销售回报率由去年同期的8.5%下降至8.0%,低于9%至11%的恒久销售回报率目的区间。此外,西欧市场引入WLTP测试法式带来了分外的成本支出。


  戴姆勒团体和宝马团体营收则与去年基本持平,但息税前利润都有所下跌。其中,戴姆勒一季度营收为397亿欧元,息税前利润为28亿欧元,同比下滑16%;而宝马团体营收224.62亿欧元,息税前利润为5.89亿欧元,同比下滑高达78.2%。


  值得注重的是,戴姆勒和宝马利润下滑主要受汽车营业影响,其中疾驰一季度息税前净利润为12.98亿欧元,同比降幅达37%;宝马汽车营业则自2009年一季度首次泛起亏损,息税前利润为-3.1亿欧元,去年同期则为18.81亿欧元。宝马团体方面表现,利润下跌主要受到不久前欧盟的反垄断指控影响,此外,猛烈的市场价钱竞争和开发新手艺导致的成本增添,也在一定水平上导致了利润下滑。为了应对可能遭到的欧盟对于反垄断的处罚,宝马计提了14亿欧元的储蓄金,这也是导致今年一季度宝马汽车营业泛起亏损的主要因素。若是扣除这一因素,宝马汽车营业缔造了凌驾10亿欧元的息税前利润。


  业绩下滑背后是奥迪、疾驰和宝马一季度全球销量体现较为低迷。其中,奥迪团体一季度共交付44.72万辆奥迪品牌汽车,同比下滑3.6%。戴姆勒团体销量为77.38万辆,同比下滑4%;其中,梅赛德斯-疾驰汽车销量为55.53万辆,同比下滑7%。宝马团体销量体现相对较好,其第一季度全球销量为60.53万辆,

一季度利润齐下跌 三大豪华车企面临空前挑战

同比增加0.1%;其中,宝马品牌销量为51.93万辆,同比增加0.4%。


  值得注重的是,只管全球体现欠佳,但ABB在中国市场的销量依然在上涨,而中国市场也是各家车企的单一市场。今年第一季度,疾驰在华累计销量17.4万辆,宝马紧随厥后销量达16.8万辆,奥迪则在华销售了15.9万辆。但只有宝马增速达两位数,而疾驰在全球各细分市场销量普遍下跌,一季度在中国市场的销量占全球总销量的三分之一,实现了2.6%的增加。

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