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正通汽车:暖春何时来?

  6月10日,受发改委印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案》消息影响,汽车经销商板块走高,只不过,正通汽车再次“拖后腿”。

  今年2月份以来,正通汽车遭富达国际连续减持,持股比例从7%降至5%的披露界线以下。与之相呼应的是,正通汽车股价一路下跌,频频创逾两年新低,今年至今已跌去36%,在主要的汽车经销商股中垫底。

  事实上,除了正通汽车与和谐汽车之外,其他几大汽车经销商股价今年均走出了逆势上涨的行情,截至目前,美东汽车、永达汽车、中升控股及广汇宝信今年以来分别上涨75.68%、44.98%、30.85%及21.27%。

  汽车经销商板块闻政策而动

  究其原因,或许与汽车消费刺激政策及主要豪车品牌迎来产品大年有关。早在1月份,国家发改委表示,今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施,刺激车市。

  紧接着,为了响应减增值税,奔驰、宝马、路虎、沃尔沃相继宣布,3月15日起下调在华销售的汽车价格。

  5月24日,财政部、国家税务总局公布将在7月1日起施行车辆购置税有关具体政策,车辆购置税税基由此前的不低于最低计税价格调整为实际成交价,此举降低了消费者的购车成本。

  前段时间,广东推出《广东省完善促进消费体制机制实施方案》,提出九方面29条具体举措,稳定改善消费预期。促进汽车消费优化升级,重点推广新能源汽车应用,加快充换电基础设施建设,并对全省高速公路服务区、城市新建公共停车场、社区等充电设施的建设作出明确要求。并优化汽车消费环境,逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,扩大准购规模,其他地市不得再出台汽车限购规定。

  加上2019年是对于宝马和奔驰来说都是产品大年,仅宝马就有21款新车上市,奔驰也有10多款新车。今年前4个月,豪华车销量表现远好于自主品牌和主流合资品牌。因此,在一系列的利好消息刺激下,大部分囊括了豪华车品牌的汽车经销商跑赢大市,收获可观涨幅,甚至优于整车厂商的表现。但正通汽车却偏偏跌得一塌糊涂。

  正通汽车毛利率或承受更大压力

  正通汽车主要经销豪华及超豪华品牌汽车,包括保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克。该公司亦经营一汽大众、别克、日产、丰田、本田、现代等中档市场品牌的经销店。

  正通汽车主要有四大业务:新车销售、售后服务、二手车业务及汽车金融科技业务。2018年,新车销售占总收入比重为84.2%,售后服务占11.6%,汽车金融服务业务是公司战略转型的方向,不过目前收入仅占约2.3%。

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